kirill_moiseev Как выглядела российская провинция в начале XX века? 1) Постоянные читатели этого блога знают, как я люблю брусчатку и булыжную мостовую, особенно состояние безбрежного счастья наступает, найдя их остатки и фрагменты на территории современной России. Все мы прекрасно знаем, что во многих городах РФ до середины 1960-х гг. основу дорожного покрытия составляла именно брусчатка и мостовая, заменённая впоследствии асфальтом (кроме Калининградской области и Выборга ). Осенью 2016 года я совместно с петербургским путешественником Константином Карташовым делали небольшой путеводитель по брусчатке в России и бывшей Восточной Пруссии . С большим удовольствием я хочу показать вам город Юрьевец Ивановской области, где в некоторых местах булыжная мостовая уцелела на целых нескольких улицах. Увидев, моему счастью не было предела. 2) 3) Въезд Весниных, на которой ты можешь легко представить себе, как выглядели многие города России столетием ранее, да и до 1970-х гг. Целые улицы мостовых сохранились повсеместно на территории Эстонии, Латвии, Литвы, Украины, однако в РСФСР (а это загадка века) почти везде поверх её положили асфальт при одинаковом уровне автомобилизации. 4) Когда-то меня впечатлил снимок с Квентином Тарантино, прильнувшего с закрытыми глазами к надгробию Бориса Пастернака. У меня вот тоже ощущения прикосновения к истории, друзья знают, как я люблю брусчатку или булыжную мостовую, поэтому я решил даже на ней полежать и почувствовать . Юрьевец один из редких мест в России ( вместе с Выборгом, Калининградской областью, Дербентом ), где осталась на целых улицах нетронутая булыжная мостовая. Любуйтесь. 5) 6) Дом братьев Весниных, зачинателей архитектурного направления конструктивизма, о котором я рассказывал в предыдущем репортаже . 7) Это ещё совсем другая улочка. Представьте, просто убрать спутниковую тарелку и железный металлический забор, и всё.... перенос во времени. 8) Просто полюбуйтесь, посмотрите вниз. Сколько людей заслуженно едут в Финляндию, где они видят везде подобные улицы, никому мостовая там не мешает в плане автомобилей, мы делаем селфи и постим в Instagram фоточки с красивой архитектурой стран Европы, фотаем их брусчатку, однако в России при попытке завести разговор из серии "Эх, открыть бы хотя бы на одной улице в каждом городе булыжные мостовые", мне тут же возражают "А как машины поедут". Вот и коссонанс в сознании, едем в Европу - всему этому восторгаемся, при предложении здесь такое частично сделать, тут же "неудобно ходить". "Под асфальтом пляж". 9) Это уже возле набережной. 10) Мостовая упорно не желает подчиняться асфальту. 11) 12) За пригорком Волга. 13) Вот ещё подобная улица в Юрьевце. Слева фрагмент асфальта, справа - мостовая. 14) Обращаюсь к Горожанам и Администрации Юрьевецкого муниципального района Дорогие Юрьевчане! Ваш город сохранил уникальные фрагменты дореволюционного дорожного покрытия. Сохраните его, пожалуйста. Такое мало где встречается в современной России. ______________________ Каждый метр старинных мостовых должен быть взят под государственную охрану как памятник истории ! именно сейчас - и в течение почти 7 лет ПО ВСЕЙ МОСКВЕ - негодяйские работы под сволочным названием "Моя улица" уничтожили все булыжные мостовые, всю брусчатку. История Москвы теперь отсчитывается от собянина и его алчных русофобских чиновников. Отныне изучить историю Москвы можно будет только на картинках и в музеях - если небольшие обломки ВЕЛИКОЙ ИСТОРИИ ВЕЛИКОЙ СТРАНЫ дадут хоть какое-то представление, что вряд ли.. Точно так в Пальмире террористы разрушили древнейший амфитеатр, точно также террористы грабили Египет, Ливию, Белград и т.д., а ещё раньше другие мрази утутюжили и сравняли с землёй Дрезден, а другие подонки бомбили и грабили русские города - почерк один: убрать все цивилизации, чтобы вся история велась от Ватикана. Последовательное зачищение многовекового культурного слоя столицы - вот, с чем войдёт в ад герострат-собянин и его пособники из строительной мафии, жкх и москомнаследия.