September 25th, 2015

Закат над Кремлем

а не пора ли присоединиться Собянину к коллеге из Коми?

zloe_zelenoe: Платная парковка шагает по Москве

Что ж, платность стояния на городской земле захватывает все большее число автовладельцев. Уже недавно я разливался по поводу расширения и вот пришла пора реальных дел.

По наводке dombrik из журнала ezhick сходил в управу "Сокольники" по вопросу платных парковок.
Это было рабочее совещание специалистов управы, ЦОДД, АМПП при участии некоторых жителей и пары мундепов. На самом деле приглашать на него граждан было необязательно, но "спасибо" главе управы, что хоть эту малость позволил. Стало больше ясности, хотя ничего нового и не открылось.

Тезисно.

1. В городе проходит программа по упорядовачиванию парковочного пространства. Всюду заявляется о том, что эта программа проводится в интересах жителей города, но на самом деле это, конечно, не так. Инициирует это вредительство департамент транспорта во главе с сами знаете кем, а осуществляет Центр организации дорожного движения (прим. - который ходит под ним же).

Почему вредительство? А потому как сокращается реальное количество парковочных мест - всюду вешаются кресты и рисуются белые сплошные и желтые линии. На многих улицах исчезла парковка с одной из сторон. Естественно, жители в первую очередь интересовались именно этим реальным сокращением мест для стоянки. Во многих многоквартирных домах дворы вмещают по 7-10 машин, остальные вынуждены парковаться на проезжей части, но теперь и там нет места. Теперь можно легко эвакуировать добрую половину машин жителей, что и происходит под покровом ночи, как они заявляют выползают "зеленые крокодилы".

Collapse )

Классная подстава - получается, что жители сами просят платную парковку, высший пилотаж обмана.

5. Во всем управа винит старые планировочные решения из Союза, которые не были рассчитаны на такую автомобилизацию населения. Это, пожалуй, отчасти единственная правда, ведь все мы знаем точечную застройку, которая лишь осложнила и без того надвигающуюся катастрофу.

Ну и теперь заключение.

Все уже давно решено, никто не будет ничего отменять. Кто же откажется от денег из воздуха? Власти Москвы ввели, по сути, новый налог как для своих жителей, так и для гостей столицы. Причем интересы этих самых жителей по-барабану, главное запусть своих подконтрольных лиц на "муниципальное озеленение" и перераспределять доходы.

Также очевидно, что платная парковка воцарится по всей Москве. Она не принесет гражданам удобства, достаточно заглянуть в центр и обнаружить, что он становится все менее автомобильным - милые дворики изувечены шлагбаумами, а тротуары гипертрофированы с очередным бесполезным веянием для такого города как велодорожки.
Но, что дает Москва, лишая граждан привычного комфорта? Линии метро, вместо наращивания плотности, уходят в замкадье, вагоны переполнены с самых конечных и теперь войти в поезд где-то на трети ветки становится совершенно невозможным. Автобусное сообщение по-прежнему не отличается комфортом - новых внутрирайонных маршрутов не видно. Трамвай, было активно лобируемы почему-то опять забыт, хотя сколько платных блогеров вопило о его превосходстве.

Так что же происходит на самом деле? Власть и ее прихвостни зарабатывают - не мешайте ей! Хотя, что может простой человек, занятый трудом на краюшку хлеба, в объятой кризисом стране? Ему просто некогда ходить в 16-00 на собрания, на которых уже все решили без него и будет платить по решению меньшинства - такой вот лицо московского капитализма. Доброй ночи, Москвичи...
________________

и, кстати, а как там расследование Евгения Супера по поводу платы за парковку и оффшоры? почему ничем не закончилось? как и, к слову, обман с гражданством Ликсутова. Как и "пешеходные зоны" и крутейшие кумовство, распил, ложь, нарушение законодательства на их "воплощении".
Следственный комитет, ау!