September 24th, 2013

Закат над Кремлем

Что угрожает безопасности пассажиров в столичной подземке?

maramaram Что угрожает безопасности пассажиров в столичной подземке?

Всем, кто у меня в профсоюзе, кто со мной дружит, говорят: «Прекрати дружить с Разиной! Выйди из профсоюза!» Вот такая идет травля.

Бойцовские качества вырастают не сразу. У меня есть бойцы. Я их называю бойцами. Ребята, которые пришли в метро работать, они прошли армию, кто-то прошел горячие точки. И те, кто прошел эти горячие точки, сначала наблюдали за мной. Дело в том, что я никого не оставлю, я пойду до конца, а в угол меня ставили много раз безграмотное люди. Да, действительно, у меня нет образования, у меня «туннельное образование», я его так называю.

Вот, сегодня мне звонит машинист… Что сегодня происходит в метро? Первое, что меня интересует — в каких условиях работают люди, какая техника, а потом только пассажиры. Почему? Потому что те, кто исполняет — это люди, которые работают в туннеле. Что хотят сделать с метрополитеном? Растащить и разворовать… То руководство, которое поменялось.

Я еще пришла, когда был Сенюшкин, Дубченко, Гаев. Контакт был сложный, но они слушали то, что я «говорила из туннеля». Выслушивали. Руководство, которое пришло, всё меняет на родственников, знакомых, которые вообще некомпетентны в работе метрополитена, в работе машинистов.

Раньше работа машинистов была очень престижной, сейчас ребят гнобят. Сегодня мне позвонил машинист и рассказал, что провокациями занимаются слесари. Машинистам могут двери защемить, на кнопку нажать отверткой преднамеренно. Они специально создают аварийную ситуацию. Какая выгода?! Сейчас начнется сокращение сотрудников, штата работников метрополитена, обслуживающего персонала, ремонтного персонала. Ребята стали бунтовать. Но выплескивают не в том направлении – страдают машинисты.

Причины сбоев в работе метро

Раньше такого не было. Почему их стало больше? Потому что новые вагоны стали запускать. Но дело в том, что эти вагоны – некачественный продукт. В Мытищах их собирают. Двигатель, например, из одной стороны, двери из другой стороны. Мытищинский завод выпускал нормальные вагоны. Умницы там инженеры были. Всех разогнали.

Некачественные вагоны. Машинистов учат управлять новыми составами всего в течение 5 дней. Это невозможно. Я обучалась на помощника полгода и на машиниста тоже полгода. Т.е. изучить новый тип подвижного состава нереально.

Некачественный состав и безграмотное руководство. Они сейчас хотят добавить дополнительный объём работы работникам, которые внизу под землей без оплаты.

Я была в командировке, мне звонят и говорят, что на серой ветке разрыв автосцепок. Как может разорваться состав?! Я за 33 года такого не помню. В этот же день отвалился двигатель. Всё скрыли.

Сегодня мне ребята рассказывали про провокации. Работники метрополитена хотят насолить машинистам, чтобы руководство обратило внимание. А руководство не будет обращать внимания.

Назначают руководителей бездарных. Ни один руководитель не был наказан за что-либо или уволен. А, вот, машинистов постоянно наказывают за мусор. Я хожу с ними по судам.

Это предприятие города и здесь не должны работать гастарбайтеры. Я знаю, что происходит в городском транспорте. Знаю. Общаюсь. Заменяют москвичей на иногородних. Ближнее Подмосковье всё стоит: ребята добираются на работу порой 2 часа. Нонсенс.

У меня в Новогиреево работал машинист, ему сказали открытым текстом «прекрати дружить с Разиной». Он перевёлся на Краснопресненскую линию. Когда мы с ним встретились, он сказал: «Света, поверь, у меня рубашка мокрая, когда я отрабатываю смену». Поток пассажиров, повышенное наблюдение, это все сказывается на работе машиниста. Он не робот.

Я когда в метро езжу, наблюдаю за потоком, сколько людей перемещается. У нас есть станции старого типа, там платформы широкие, на станциях нового типа — узкие. И, вот, перемещение пассажиров тоже сказывается. Т.е. чтобы друг друга не задеть, на одних станциях столько скапливается пассажиров. Практически получается, что сейчас целый день – «пиковое время».

Меня возмущает непрофессионализм наших работников. Например, когда мне машинист говорит, что я не знаю подвагонное оборудование, у меня волосы сразу встают дыбом. Но как машинист, я должна знать всё оборудование, которое находится на подвижном составе.

На эту ситуацию должны обратить внимание компетентные люди из руководства. Их должно волновать, почему о таких серьезных проблемах молчат?! Скрываются случаи. Почему скрывают? С целью не напугать пассажиров? Не напугать общественность? Стыдно. И ни один из руководителей не был наказан. Ни один.

Некомпетентность — это первая проблема. Вторая — некачественные вагоны. У нас есть очень грамотные и очень умные учёные, которые раньше разрабатывали вагоны. Почему их отстранили? Они умницы. Они прекрасно понимают эти новые вагоны. Всех руководителей подземки надо сначала отправить поработать в метро, в туннелях. Они выдают много инструкций, одни противоречат другим. И совершенно не дают возможности новым сотрудникам качественно овладеть техникой. Их бросают на работу, с них требуют, но при этом не дают возможности обучиться своей работе.

Я ничего не скрываю, я действительно люблю ребят, которые работают в метро, потому что я сама «из туннеля».
___________________________
Эта хрупкая женщина небольшого роста, прославилась не только как машинист, но и как гроза всего руководства метро.

братки полянуⓒ поделили, и всё... какие-то странные все, профессионализма хотят от них... они профессионалы в другом.
Закат над Кремлем

какая глупость! тождественная предательству. Украина запускает на свои пахотные земли китайцев.

три миллиона гектаров, - около 11, 583 квадратных миль, - то есть, примерно 5% территории Украины или 9% всех пахотных земель страны (в Днепропетровской области). Под рис и свиноводческие хозяйства, где будет трудиться ввезенная из Китая рабочая сила. За 18 355 213 585 юаней (3 миллиарда долларов).

Детали договора хранятся в глубокой тайне. Правда, в китайской прессе проскользнула краткая информация о том, что земля все-таки не продана, а передана в аренду производственно-хозяйственным частям НОАК на 99 лет с правом любой из сторон при желании расторгнуть договор, но не ранее истечения первых 50 лет, или получении Украиной еще трех миллиардов долларов (за следующие 49 лет), если договор не будет расторгнут.
отсюда
________________________________
надо знать китайцев, чтобы осознавать в полной мере весь кошмар содеянного
этого нельзя делать!!!!
товарищи, сопротивляйтесь всеми силами, вплоть до импичмента, если не поймёт, до последней капли крови 

ещё вроде у Батьки были такие планы. Вроде одумался.
НЕЛЬ-ЗЯ! никакой аренды, а тем более продажи, тем более ЗЕМЛИ.
Закат над Кремлем

Красный и его окрестности. Предвестник Березины

junet Красный и его окрестности. Предвестник Березины

Поселок Красный, в прошлом - город, славный тем, что как раз близ него на реке Лосвинке практически полностью была разбита и рассеяна немалая часть бежавшей армии Наполеона.Здесь же 2 августа при русском отступлении в течение суток отбивалась дивизия Неверовского, задержавшая Наполеона и в очередной раз давшая своим отступить...
Город Красен известен издревле. Первое упоминание о нем относится аж к 1165 году в Ипатьевской летописи. Как и полагается всем приграничным городам, Красный переходил из рук в руки вплоть до XVII века, пока наконец прочно не закрепился за Россией.
От такой жизни и разорений город запустел и был преобразован в дворцовое село Красное... Селом он пробыл около ста лет, пока Екатерина не назвала его снова городом. Уездным. Этот статус у него отобрали после революции - переименовали в поселок.

Этот-то поселок и был крайним крупным населенным пунктом на нашем пути по Старой Смоленской дороге от Смоленска к границе.
Когда мы подъезжали к Красному, то на дороге увидели высокую памятную часовню - близнеца тех, что стоят в Смоленске и на Бородинском поле...



Мы были сильно удивлены - ведь все такие часовни-памятники, построенные по проекту архитектора Антонио Адамини, были снесены в советское время, уцелел лишь один, смоленский монумент.
Надпись на часовне развеяла сомнения.

Collapse )

Предыдущие посты о памятниках 1812 года на Старой Смоленской дороге и вокруг нее:

По Смоленской дороге столбы, столбы, столбы... - о Старой Смоленской дороге вообще.
Переправа, переправа, берег левый, берег правый... - о Соловьевой переправе.

Все фотографии Красного с окрестностями: http://biz.msk.ru/album/rustowns/130907k/page.html
Закат над Кремлем

из Парка культуры, просвещения и отдыха в Парк еды, безвкусицы и суеты

Центральный парк культуры и отдыха им. Горького в Москве. 1935—41. Фрагмент набережной


а забор'чик такой зеёненький-зеёненький

репортаж с Воробьёвых гор здесь, фотография пельменной, разухабисто устроившейся в парке Горького, - здесь
Закат над Кремлем

Евтушенко ампутировали ногу

В конце августа Евгений Александрович перенес серьезную операцию в госпитале города Талса штата Оклахома. Ему отняли правую ногу. Печальная необходимость хирургического вмешательства была очевидной уже, по крайней мере, несколько месяцев, и поэтому Евгений Александрович морально был готов к операции.
Боли в ноге мучили его с 97-го года, хотя, конечно, Евтушенко никогда не жаловался почитателям на свои проблемы со здоровьем. «Неполадки» с ногой возникли из-за повреждения голеностопного сустава – износился, истерся хрящ. Больно было до того, что Евгений Александрович уже совсем не мог ходить. Тогда ему в Америке поставили вместо износившегося родного – титановый сустав. Все прошло успешно и хорошо, но сустав не прижился. Возраст. Снова сильнейшие боли и несколько недель без движения.
Это случилось как раз накануне дня рождения поэта в июле, который Евтушенко собирался отмечать вместе с семьей и друзьями в Москве, в Переделкине. Но многочасовой перелет в таком состоянии был абсолютно невозможен, поэтому вместо «живого» присутствия и организовали телемост, чтобы пообщаться с поэтом. Поэтому и на церемонии «Книга года», где Евгению Александровичу должны были вручить Гран-при за первый том составленной им антологии "Десять веков русской поэзии", его тоже не было – в это время он лежал в госпитале, где ему только что сделали ампутацию.

В ближайшее время ему предстоит протезирование и через несколько месяцев после этого он сможет вернуться к активному образу жизни.
"Поэт полон творческих планов и состояние его здоровья не вызывает сомнений, что они будут успешно реализованы", — сообщили в клинике города Талса (штат Оклахома), где живет поэт с 1991 года.
В планах Евтушенко завершение работы по публикации антологии русской поэзии.
Светлов, Вознесенский, Ахмадуллина, Евтушенко.
Закат над Кремлем

Мари Ле Пен: я борюсь за то, чтобы вернуть нашей стране гордость

lidiya_nic Франция стала шлюхой Катара и Саудовской Аравии
aloban75 Франция стала шлюхой Катара и Саудовской Аравии

Есть еще  все-таки в Европе адекватные политики. Например, замечательная француженка Мари Ле Пен:

Председатель французского "Национального Фронта" Марин Ле Пен обвинила правительство Франции в поддержке "террористического исламского фундаментализма", имея в виду действия Парижа в Ливии и в Сирии.

"Я обвиняю сегодняшнее правительство Франсуа Олланда и вчерашнее правительство Николя Саркози во вмешательстве в дела Ливии и Сирии на стороне террористического исламского фундаментализма, - заявила Марин Ле Пен, выступая на радиостанции Europe1 и в сетевом телеканале i-Tele. - Это моральная, политическая и историческая ошибка наших руководителей".

"Французские правительства сделали нашу страну шлюхой (catin) пузатых эмиров Катара и Саудовской Аравии", - сказала Марин Ле Пен. "И я борюсь за то, чтобы вернуть нашей стране гордость", - добавила лидер "Национального Фронта".

На вопрос, какое решение она считает лучшим для Сирии, Ле Пен ответила, что "между исламским фундаментализмом и авторитарной, но светской властью, которая способна защитить этнические и религиозные меньшинства наименее плохим был бы второй вариант"
.
Закат над Кремлем

Усадьба ДАНИЛОВСКОЕ в с. Данилова слобода Дмитровского района. Московской области

levakov Усадьба ДАНИЛОВСКОЕ в с. Данилова слобода Дмитровского р-на. М.О.


д-00


Эскизный проект Генерального плана усадьбы "ДАНИЛОВСКОЕ" арх.Булычев И.Я.

Усадьба "ДАНИЛОВСКОЕ" князя И.Ф.Голицина в с.Данилова слобода Дмитровского р-на М.О,-ссылка из ВИКИПЕДИИ:

Князь Иван Фёдорович Голицын (род. 4 января 1731 г. — 6 декабря 1797 г.) — представитель рода Голицыных, генерал-адъютант императора Петра III, впоследствии генерал от инфантерии, действительный тайный советник. Кавалер ордена св. Анны.

Collapse )
_______________________________

ещё про Даниловское от уважаемого vadimrazumov.ru, который радует нас всех своими фотопутешествиями