October 5th, 2009

Закат над Кремлем

Ничего не понимаю! ©

Себестоимость поездки в московском метро - 13 рублей


Московское метро собираются приватизировать


Особенно взволновала(( фраза "Экономические реалии кризисного времени"

Не надо быть математиком (или экономистом), чтобы с лёгкостью подсчитать, что ПРИБЫЛЬ составляет МИЛЛИОН ДОЛЛАРОВ ($ 1 000 000) НАЛИЧНЫМИ в ДЕНЬ.

Где деньги, Зин? ©


К слову. Почему построенные новые станции является "подарком"?
Они, как понимаю, построены на деньги пассажиров, нет? Равно, как и реставрация станций, нет?
Есть ли в стране (мире) более прибыльный бизнес?
Применимо ли понятие "неоправданная прибыль"?
 

И как можно СТРАТЕГИЧЕСКИЙ ОБЪЕКТ передавать в частные руки?

Как насчёт СТРАНЫ, которая строила метро?

Московское метро

ИСТОРИЯ УЧИТ, ЧТО НИЧЕМУ НЕ УЧИТ (Гегель)

Кто не помнит своего прошлого, обречен пережить его снова (Джордж Сантаяна)



Что вообще происходит, может быть, чего-то не понимаю?

Поделитесь своими соображениями, пожалуйста!


_____________________________________________________________________

Ну и ещё для размышления - предстоит реставрация станции Площадь Революции:

Площадь Революции

из журнала sovarh:
Что собственно необычного в этой фотографии? Да вроде ничего. Так я считал не один год. Пока случайно выходя из вагона на этой станции не впал в ступор. Девушка с книгой сидела напротив Парня с книгой на колене.
Стоп! Не может быть. Прилетев домой открываю - точно, сидит напротив Метательницы дисков. Что за чертовщина... Эх, меняли, меняли скульптуры местами. И не понятно, толи после эвакуации их расставили в таком порядке, толи ещё в честь какого-нить праздника... Да и исчезли же четыре штуки с детьми куда-то :)